羅茨真空泵的維護保養：
(1)、每日對油量開展查驗，油量過高，使溫度上升，油量過低，導致潤化欠佳。每個月查驗油的質量，假如霉變須立刻拆換。
(2)、每日查驗泵的溫度，電動機負載及溫度。
(3)、定期維護羅茨真空泵的滾動軸承、骨架密封、傳動齒輪等構件，若有毀壞應予以拆換。
羅茨真空泵的常見故障及清除方式 ：
1.常見故障狀況：泵的抽供氣量不足
造成緣故;
(1)機械泵的轉速比不足;
(2)密封性關不緊，在進氣口路的相接處或水泵密封處漏汽;
(3)泵的轉子與轉子、轉子內孔與泵殼，轉子內孔與軸承端蓋周的間隙過大，汽體返總流量擴大;
(4)自然環境溫度或冷卻循環水的溫度過高。
清除方式 ：
(1)如泵的轉速比不足，且抽供氣量是與泵的轉速比正比，則泵的抽供氣量馬上會降低。這有二種狀況;一種狀況是泵的轉速比未配置好，也就是皮帶盤的直徑不適合，可拆換皮帶盤，更改皮帶盤的直徑;另一種狀況可能是傳動帶安裝不善、未漲緊，傳動帶跑偏而減少了轉速比，這可調整電動機部位，使傳動帶張到一定松緊度。
(2)查清哪里漏汽，如果是聯接法蘭盤處漏汽，則可能是因為聯接螺絲松脫，密封圈壓破霉變或是是法蘭盤面生產加工高低不平;如果是在水泵密封處漏汽，則有可能是密封性皮碗未裝正或裂開，這時則拆換皮碗并裝正;若是填料密封的，可將扎入的填充料取出，拆換新的，但填充料的插口務必是斜坡而相互之間鋼筋搭接服帖，第一圈的插口務必與第二圈的插口分開，不可以在同一部位上。
(3)若轉子與轉子型面間的間隙不勻稱，在轉圈圈中處間隙大，另一處間隙小，這因為在裝配線時同步齒輪的嚙合情況未調節好，則這對同步齒輪之一的傳動齒輪作輪圈固定不動，另一個傳動齒輪的輪圈制成能夠調整的，由于兩轉子的外觀是共軛斜面，要相互之間一切正常嚙合。此外，外端傳動系統傳動齒輪(同步齒輪)還要處在一切正常嚙合情況，那樣輻子才可以一切正常傳動系統。不然，即便能旋轉，也將會出現在轉冠中，兩轉子間的間隙時大時小。
在這類情況下，將可調式傳動齒輪聯接輪圈的螺絲擰下來并拔出來精準定位開口銷，開展調整，便轉子的嚙合和傳動齒輪的嚙合另外做到一切正常嚙合情況，這時候各部間隙就勻稱了，再次扭緊螺絲，重鉸開口銷孔并安上開口銷精準定位。倘如轉子直徑與泵殼的間隙某點過大，則可擰下來軸承端蓋與泵殼的聯接螺絲，拔出來定位銷，開展調整，待各部間隙都勻稱了，再扭緊螺絲，重鉸軸承端蓋與泵殼的定位銷孔并安上錐銷。
(4)自然環境溫度上升則抽供氣量馬上會減少，對于這類狀況，盡可能將引入溫度減少。
2.常見故障狀況：真空值不足高
造成緣故：
(1)進氣系統密封性關不緊，有漏汽狀況;
(2)泵自身密封性關不緊，在水泵密封處漏汽;
(3)轉子與轉子或轉子與罩殼的間隙過大，氣體溫度過高：
(4)泵的進出口貿易汽體物質的壓差過大。
清除方式 ：
處理前3種常見故障的方法與上述情況方式
同樣。在其中，氣體溫度過高，會減少真空值，如果是濕試泵則可在進風口處引入涼水，如果是干試泵則在排氣口加冷卻塔，減少氣體溫度。對(4)款壓力差過大的緣故甚多，如果是干試泵需查驗閥門(調速閥)是不是不靈，如不靈排氣工作壓力將會值高，如果是濕試泵則可能是出入口排氣閥工作壓力過高或是是出入口管經過小、彎管過多而提升了出入口摩擦阻力引發，針對實際狀況給予清除。
3.常見故障狀況：泊車后泵重新啟動艱難
造成緣故：
有時候泵在接連運作時，未發覺有哪些異常的狀況產生，一旦在短暫性的時間內終止運行，重新啟動就覺得艱難，乃至不可以起動，這類狀況的產生，如果是濕試泵，則將會有以下緣故：
(1)泵殼內腔和轉于外表層污垢積沉太厚，將間隙堵住了;
(2)在安裝或拆換進氣口道時，未非常好將管中清理整潔，導致焊穿或其他硬臟物帶進了泵內;
(3)轉子產生串位，轉于頂端與軸承端蓋發生了磨擦而擴大了摩擦阻力;
(4)轉子軸彎折，轉子或同步齒輪咬死。
清除方式 ：
(1)進到泵的冷卻循環水，有些是未歷經解決的水硬度，優質蛋白質過重而在泵內造成堆積，尤其是沒經解決的水硬度又在泵內處在50-60℃溫度下工作中，就更非常容易堆積而變成污垢阻塞了泵的間隙。處理的方法有二：一為機械法，就是說用灰刀或刮板把污垢清除，另一方法是選用有機化學的方式
，能用濃度值為5%～10%的硫酸。在其中，用電化學發光消除垢完畢后，須用蒸氣和水開展清洗，以防機器設備被浸蝕。以便防止造成比較嚴重的積垢狀況，冷卻循環水應該是歷經解決的溫度在20℃下列的清理涼水;
(2)在裝水管以前，一定要將管中清除整潔，在有標準的場所，先將管內腔通擦干凈，然后用空氣壓縮吹洗;
(3)取下轉子重新裝配，并查清緣故在哪，對于詳細情況而給予適度解決;
(4)將轉子從泵殼中取下，并將其放到2個平行面而等高線的傷口上或與該類一樣支撐架上，用千分表查驗轉子軸是不是有彎折和彎折度的尺寸和方位，如彎折度小則用沖壓機校直，如彎折度大則需拆換。
4.常見故障狀況：泵在運行時噪音擴大
造成緣故：
(1)轉子與轉子或轉子與罩殼中間艙間隙不勻稱或不適合而發生了磨擦，在這類狀況下噪音則可強烈提升;
(2)同步齒輪嚙合不太好，或齒間間隙過大，或是是減速箱內欠缺潤滑脂，齒與齒處在干磨擦情況，這時候齒箱里的噪音也會強烈提升：
(3)泵的轉速比過高，工作中物質(氣體和水)在泵腔內和穩壓管箱中造成強烈的撞擊，乃至泵還產生震動，自然噪音也就擴大了。
清除方式 ：
要仔細觀察查聽，找到噪音起源于哪里，隨后查出來造成噪音的緣故，隨著減少噪音的方法也是有的。
(1)假如轉子與轉子或轉子與泵殼產生磨擦而造成噪音，它是徹底能夠測聽出去的，依照前邊上述的調整轉子間隙的方式
開展細心調節，使其每個間隙都符合規定：
(2)將同步齒輪中的一個，即輪圈是鑲上去的哪個傳動齒輪的輪圈相互連接螺絲擰下來，并拔出來定位銷，旋轉abs齒圈，使其嚙合一切正常。按照規定在減速箱內加滿潤滑脂，擺脫干磨擦狀況，噪音當然就減少了;
(3)假如轉速比的確過高，則可拆換皮帶盤而減少轉速比，或另外在穩壓管箱的出入口側加上一個消音器。
? ? ? ?本文介紹了羅茨真空泵的常見故障和清除方法。為您推薦羅茨真空泵的安裝與使用。